Молочна продукція — найвимогливіший вантаж у локальній логістиці. Йогурт не пробачає ні зайвих двох годин у теплому кузові, ні маршруту, побудованого «як зручно водієві». Нижче — те, що ми пояснюємо кожному виробнику перед першим рейсом, щоб продукція доїжджала в кондиції, а магазини не повертали партії.
Головне, чого не знають про рефрижератор
Рефрижератор не охолоджує вантаж — він лише підтримує температуру, з якою товар завантажили. Холодильна установка розрахована на компенсацію теплопритоку через стінки, а не на зняття тепла з тонни продукції. Якщо завантажити теплий товар, він так і доїде теплим — тільки з виглядом «усе було в рефі».
Тому правильна схема виглядає так: продукція охолоджена на виробництві до +2…+6 °C, машина приїжджає з уже набраним холодом (кузов охолоджується до подачі), завантаження — швидке, з мінімально відчиненими дверима. Ми працюємо саме так, і це не «сервіс», а фізика.
Маршрут по магазинах: чому порядок точок вирішує
Кожне відчинення дверей на точці піднімає температуру в кузові. На маршруті з десятьма магазинами двері відчиняються десять разів — і якщо їхати «по колу як ближче», остання точка отримує товар, який грівся весь день.
Тому маршрут розвезення молочки будується інакше, ніж звичайна доставка: групуємо точки по районах, мінімізуємо час із відчиненим кузовом, а вимогливі до приймання магазини ставимо на початок. Перші 30 хвилин на кожній точці вже включені в тариф — водій встигає здати товар за документами, а не кидає ящики на рампу.
Скільки коштує
| Складова | Тариф |
|---|---|
| Пробіг рефрижератора | 25 грн/км (туди й назад) |
| Точка вивантаження | 250 грн, перші 30 хв включено |
| Понад 30 хв на точці | 400 грн за годину |
| Експедитор | 2 000 грн за рейс |
Чому 25 грн/км, а не 20, як звичайний фургон: холодильна установка споживає близько 14 літрів пального на 100 км і працює навіть на зупинках. Приклад: розвезення Чернігів – Київ із 6 точками — приблизно 300 км пробігу × 25 + 6 × 250 = 9 000 грн за зміну.
Що ми спитаємо перед рейсом
- Чи охолоджена продукція на момент завантаження — і до якої температури.
- Скільки точок і в яких районах — щоб побудувати маршрут від температури, а не від зручності.
- Часові вікна приймання магазинів — у мереж вони жорсткі.
- Палети чи ящики — від цього залежить швидкість вивантаження.
- Чи потрібні документи температурного контролю.
Возимо також охолоджене м'ясо, кулінарію, кондитерку з кремом, овочі та напої — все, що живе в діапазоні +2…+6 °C. Глибоку заморозку не беремо чесно: наш реф під охолодження, а не під -18.
Порахуємо ваш маршрут за годину. Зателефонуйте або залиште заявку — назвіть точки й обсяг, повернемось із ціною.
+380 63 752 90 87 Калькулятор маршрутуЧасті питання
Яку температуру тримає ваш рефрижератор?
+2…+6 °C — стандартний діапазон для молочної продукції, охолодженого м'яса, кулінарії та кондитерки. Машина приїжджає на завантаження з уже набраним холодом.
Чи можна завантажити теплу продукцію, щоб вона охолола в дорозі?
Ні. Рефрижератор підтримує температуру, а не знижує її. Теплий товар доїде теплим — завантажуйте продукцію вже охолодженою.
Скільки коштує розвезення молочки по магазинах?
25 грн за кілометр пробігу плюс 250 грн за точку. Зміна Чернігів – Київ із шістьма магазинами — близько 9 000 грн.
Чи возите на РЦ мереж у таймслот?
Так: Сільпо, Novus, Auchan, АТБ, Metro. Плануємо виїзд із запасом під вікно приймання.
Звідки забираєте продукцію?
Чернігівська, Київська та Сумська області. Доставка — по всій Україні.