Коли партія не влазить у фургон — понад 8 палет, об’ємна тара, збірний рейс кількох точок — працює наш 5-тонник. Один рейс великою машиною замість двох малих економить і час, і гроші.
Коли потрібен 5-тонник
- Партія понад 8 палет одним рейсом.
- Консолідація: збираємо вантаж кількох точок в одну машину.
- Магістральне плече Чернігів – Київ – Суми з великим обсягом.
Ціна
30 грн за км пробігу (туди + назад) + 250 грн за точку вивантаження. Машина одна в парку, тому на регулярні дні бронюйте заздалегідь.
Коли потрібне саме п’ятитонне авто
П’ятитонник беруть не тоді, коли вантаж важкий, а коли він об’ємний. Тонаж у більшості випадків вичерпується пізніше за кубатуру: сорок кубів упаковки важать менше, ніж дві палети плитки, але у фургон до 3,5 т вони просто не влізуть. Друга причина — гідроборт.
- Об’ємний товар: упаковка, поролон, утеплювач, побутова хімія, порожня тара.
- 12–16 європалет за один рейс замість двох рейсів фургоном.
- Точки без рампи, де вивантажувати треба на землю.
- Важке поштучно: верстати, торгове обладнання, сейфи, промислова техніка.
- Об’ємні офісні переїзди — коли фургон довелося б ганяти тричі.
Гідроборт — головна перевага
Гідроборт — це підйомна платформа в задній частині кузова. Вона опускає вантаж із рівня кузова на землю й піднімає назад. На практиці це означає ось що: якщо на точці немає рампи або навантажувача, палету вагою 600 кг узагалі неможливо вивантажити руками. З гідробортом це робить одна людина за пару хвилин.
Саме тому п’ятитонник із гідробортом беруть для доставки на будівельні майданчики, у магазини без розвантажувальної зони й на приватні адреси.
Ціна
| Складова | Тариф |
|---|---|
| Пробіг | 30 грн за кілометр (туди й назад) |
| Точка вивантаження | 250 грн, перші 30 хвилин включено |
| Кожна наступна година на точці | 400 грн |
| Експедитор | 2 000 грн за рейс |
Тариф вищий за фургон, бо витрата пального у п’ятитонника — близько 20 літрів на 100 км проти 10 у буса. Але якщо вантаж вимагав би двох рейсів фургоном, одна ходка великою машиною виходить дешевшою: ви платите за один пробіг, а не за два.
Що врахувати при замовленні
- Під’їзд. П’ятитонник довший і вищий за бус — перевірте, чи заїде він у двір, під шлагбаум і арку.
- Місце для гідроборта. Позаду машини потрібно близько двох метрів вільного простору.
- Вага однієї палети. Гідроборт має свій ліміт — скажіть, якщо палета важча за 1 000 кг.
- Габарити довгомірів. До 6 метрів возимо, довше — уточнюйте.
Географія
Завантаження — Чернігівська, Київська та Сумська області: Чернігів, Ніжин, Прилуки, Київ, Бровари, Бориспіль, Біла Церква, Суми, Конотоп, Шостка. Доставка по всій Україні, включно з Львовом, Одесою, Харковом, Дніпром і Запоріжжям.
Порахуємо ваш маршрут за годину. Зателефонуйте або скористайтесь калькулятором — назвіть точки й обсяг, повернемось із ціною.
+380 63 752 90 87 Калькулятор маршрутуЧасті питання
Чому тариф вищий за фургон?
Витрата пального 20 л/100 км проти 10 л у фургона — тариф чесно відбиває собівартість.
Скільки палет вміщується?
Залежить від ваги: орієнтовно 10–12 європалет. Назвіть обсяг — підтвердимо одразу.
Скільки палет вміщує авто до 5 т?
Дванадцять-шістнадцять європалет, залежно від висоти пакування. Це приблизно вдвічі більше за фургон до 3,5 т.
Що таке гідроборт і навіщо він потрібен?
Це підйомна платформа позаду кузова. Вона опускає палету на землю там, де немає рампи чи навантажувача — без неї важкий вантаж просто нікому вивантажити.
Чому тариф вищий, ніж у фургона?
Через витрату пального: близько 20 літрів на 100 км проти 10 у буса. Але один рейс п’ятитонником часто дешевший за два рейси фургоном.
Яка максимальна довжина вантажу?
До 6 метрів. Якщо ваш вантаж довший — зателефонуйте, підберемо рішення.
Чи заїде машина у двір багатоповерхівки?
Зазвичай так, але перевірте висоту арки й шлагбаума. П’ятитонник вищий і довший за бус — краще уточнити заздалегідь, ніж розвертатись на місці.
Чи можна замовити машину на кілька точок?
Так. Кожна точка вивантаження — 250 грн, перші пів години на ній уже включені у вартість.