Забираємо палети з вашого складу або РЦ і розвозимо по магазинах за узгодженим маршрутним листом. Кожна точка — у своє вікно приймання: маршрут будується від вікон, а не від географії, тому магазини приймають товар без черг і скандалів.
Як влаштований рейс
- Заявка до 16:00 напередодні — формуємо маршрутний лист і підтверджуємо вікно подачі.
- Завантаження у ваш час, палети кріпимо ременями, звіряємо кількість.
- 8–15 точок за зміну, кожна у своє вікно приймання.
- Водій сам вивантажує палети рохлею і заносить товар у зону приймання — окремий експедитор не потрібен.
- Підписані ТТН і видаткові накладні повертаємо того ж дня.
Мережі, з якими працюємо щодня
Розвозимо продукцію наших клієнтів у магазини та РЦ мереж Сільпо, Novus, Auchan, АТБ, Metro, а також на відділення Нової Пошти. Водії знають процедури приймання кожної мережі: де зона приймання, як оформлюється розбіжність, що робити з поверненням.
Ціна розвезення
20 грн за км пробігу + 250 грн за точку вивантаження (у точку включено до 30 хвилин; довше — 400 грн за годину на точці). Мінімальне замовлення — 4 точки. Приклад: Чернігів → Київ, 8 магазинів = ~300 км пробігу × 20 + 8 × 250 = 8 000 грн. Окремий експедитор, якщо його вимагають ваші процедури, — +2 000 грн.
Як виглядає зміна розвезення
- Завантаження. Приїжджаємо на ваш склад зранку, беремо товар за маршрутним листом. Водій перевіряє кількість — розбіжності виявляються тут, а не на п’ятій точці.
- Порядок точок. Маршрут будуємо так, щоб не повертатись у той самий район двічі. Це економить ваші гроші, бо кілометраж — ваша стаття витрат.
- Точка. Водій вивантажує, віддає накладну, забирає підпис і печатку. Перші 30 хвилин на точці входять у вартість.
- Повернення. Якщо магазин щось не прийняв — забираємо назад і привозимо на склад, а не лишаємо в кузові до завтра.
- Закриття дня. Підписані документи повертаються вам того ж дня.
Скільки точок реально встигнути за зміну
Питання, на якому найчастіше обманюють. Реальна цифра залежить від щільності маршруту:
| Тип маршруту | Точок за зміну |
|---|---|
| Одне місто, щільно (Чернігів або Київ) | 10–14 |
| Місто + приміська зона | 7–10 |
| Міжміський транзит + розвезення | 5–8 |
| Область, точки далеко одна від одної | 4–6 |
Якщо перевізник обіцяє двадцять точок по області за день — він або не встигне, або буде кидати товар без документів.
Ціна
| Складова | Скільки |
|---|---|
| Пробіг | 20 грн/км фургон, 30 грн/км авто до 5 т |
| Точка вивантаження | 250 грн, перші 30 хвилин включено |
| Понад 30 хвилин на точці | 400 грн за кожну наступну годину |
| Експедитор | 2 000 грн за рейс |
Приклад: Чернігів – Київ, транзит і 8 точок розвезення. Пробіг близько 300 км туди й назад — 6 000 грн, плюс 8 точок по 250 — 2 000 грн. Разом 8 000 грн за зміну. Порахувати свій маршрут можна в калькуляторі.
Кому це підходить
- Виробникам продуктів, які возять товар у свої торгові точки.
- Дистриб’юторам із мережею магазинів у кількох містах.
- Постачальникам мереж — Сільпо, Novus, Auchan, АТБ, Metro.
- Оптовим базам, які відвантажують дрібним клієнтам.
- Виробникам, у яких свій водій пішов у відпустку або машина в ремонті.
Чому важливий експедитор
Експедитор потрібен не завжди, але є задачі, де без нього краще не їхати: коли товар дорогий і потрібен перерахунок на кожній точці, коли на точках прискіпливо приймають і треба вести переговори, коли за зміну більше десяти адрес і водій фізично не встигає і вантажити, і оформлювати. У цих випадках 2 000 грн за експедитора окупаються одним непорахованим поверненням.
Розгорнутий розбір із цифрами — у статті «Розвезення товару по точках: як це працює і скільки коштує».
Де працюємо
Розвезення по Чернігову, Києву, Сумах і областях: Ніжин, Прилуки, Бахмач, Козелець, Бровари, Бориспіль, Ірпінь, Вишгород, Васильків, Біла Церква, Конотоп, Шостка, Ромни. Завантаження — Чернігівська, Київська, Сумська області, доставка — по всій Україні.
Порахуємо ваш маршрут за годину. Зателефонуйте або скористайтесь калькулятором — назвіть точки й обсяг, повернемось із ціною.
+380 63 752 90 87 Калькулятор маршрутуЧасті питання
Яка мінімальна кількість точок?
Чотири. Якщо потрібна доставка на одну-дві адреси — це тариф перевезення, телефонуйте, порахуємо за км.
Чи потрібен наш експедитор у машині?
Ні. Водій працює як експедитор: вивантажує, заносить, підписує документи. Окремого експедитора додаємо за +2 000 грн, якщо цього вимагають ваші процедури.
Як швидко ви повертаєте документи?
Підписані ТТН і видаткові — того ж дня. Розбіжності фіксуємо на місці з фото.
Скільки точок можна поставити в один рейс?
По щільному місту — 10–14 за зміну, з міжміським транзитом — 5–8. Точну цифру скажемо, побачивши список адрес.
Що входить у 250 грн за точку?
Вивантаження, передача товару, оформлення накладної та отримання підпису. Перші 30 хвилин на точці включені.
Що буде, якщо магазин не прийме товар?
Заберемо назад і повернемо на ваш склад того ж дня, з відміткою в документах.
Чи потрібен експедитор?
Не завжди. Він потрібен, коли товар дорогий, точок більше десяти або на прийманні прискіпливо перераховують. Коштує 2 000 грн за рейс.
Коли отримаю підписані документи?
Того ж дня після завершення маршруту. Ми не тримаємо накладні в машині до наступного рейсу.
Чи можна замовити розвезення регулярно, кілька разів на тиждень?
Так, це наш основний формат роботи. На постійні маршрути складаємо графік і закріплюємо водія.